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三轮混凝土搅拌车

对于新购入的三轮混凝土搅拌车车辆,初次使用50小时左右,即应检查各处螺栓紧固情况,包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,拖轮底座与机架的连接螺栓,以及副梁与大梁的连接螺栓等,以后要保证每月定期检查一次。混凝土搅拌运输车是一种工作强度大,可靠性要求高的工程机械,要保证其高效的工作状态,日常保养尤为重要。

三轮混凝土搅拌车

三轮混凝土搅拌车

三轮混凝土搅拌车

混凝土搅拌车燃烧系统,燃烧系统是指燃烧室,在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。症状:燃烧系统脏了,车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行,以及尾气超标等。清洁方法:打下燃烧室;加入专业清洁剂;加上后,到三环上跑一跑,车速最好维持在80-100公里之间。

混凝土搅拌车排气系统,排气系统是指排气光三元催化,在排气管的后边。症状:排气系统长期不做保养,汽油不好,容易造成排气管阻塞,尤其超过8万公里,高速提速不行,尾气超标。清洁方法:打开油箱盖;将三元催化清洗剂加入油箱中;怠速下,转速维持在2000-3000转之间,保持20分钟以上。

搅拌车 液压系统部件精度较高,尤其是搅拌车液压泵,保养浅易,但要求很高,液压油要按期改换,首次运行500小时,今后2000小时或至少每年改换一次,滤芯应该同时改换。加油或换油时,搅拌车动员机必需处于遏制状态,否则将造成液压系统损坏。 换油后,必需查抄液压系统的密封机能,并从头紧固所有的螺栓,须要时改换新的密封元件。绝对克制利用不合格油品或差别牌号的液压油混用。在新换好油品后,让混凝土搅拌车动员机在搅拌筒不转的环境下,空转15分钟,查抄油位是否符合。

由于混凝土的特殊性质,搅拌车体及罐体内部必须保持清洁,这就要求水路系统有良好的工作状态,所以也要重视水路系统的正确使用和保养。装水时必须关闭出水球阀,同时放气球阀应该处于开启状态,加完水后,放气球阀要及时关闭,水箱一般加水至3/4处为宜;车在行驶途中各阀门应处于关闭状态,以免影响车辆的制动性能。禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用,供水系统必须排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶。想了解更多详细信息,请登录/

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